Поиск по этому блогу

Краткий путеводитель по Нячангу

Нячанг - бывшая рыбацкая деревня. С 80-х годов прошлого века является быстроразвивающимся курортным городом и на данный момент это один из самых популярных курортов во Вьетнаме. Пляжная линия растянулась на 7 км, вдоль которой расположились отели, бары, кафе, клубы, и, это только на первой линии. Углубившись в город, на 2-ю и 3-ю линии, все это богатство не уменьшится, а в некоторых случаях даже увеличится.

Пляж в городе является муниципальным за исключением небольших участков, выкупленных отелями, но купаться вам на этом участке никто не запретит. Единственное что не разрешат - это воспользоваться лежаками и шезлонгами. Сразу хочу предупредить - купаться на этом пляже нужно утром, т.к. днем намывает много мусора из моря и удовольствие от купания будет испорчено облепившим твое нежное тело целофановым пакетом (в лучшем случае). Кстати! Утро во Вьетнаме начинается в 05.00.

Достопримечательности Нячанга:
Башни По Нагар
Построены в 13 веке н.э. Смотреть стоит, рассказывать не буду - интерес пропадет.

Пагода Лонг Шон
Интересное место, особенно впечатлит Буддистов и помешанную на этом часть населения. На холме за пагодой находится статуя Будды, сидящего на цветке лотоса.

Жоппинг:
Основные торговые центры
Нячанг Центр
Предназначен в первую очередь для туристов, поэтому цены завышены.

Максимарк
В основном посещаем местными жителями, цены приятно отличаются от Нячанг Центра.

КоопМарт
Торговый центр рассчитан только на местных жителей, поэтому цены здесь ниже даже по сравнению с "Максимарк", но стоит быть готовым к тому, что тебя никто не поймет, т.к. что такое английский язык здесь знают не многие.

Метро
В России выбор больше, но радует то, что некоторые товары можно взять дешевле, чем на рынке.

Рынок Дам
Большой рынок с неплохим выбором. Обязательно торгуйся, ибо рожей не вышли мы - европейцы, поэтому цена для нас завышена. Работает до 18.00 затем лавки с сувенирами и одеждой переезжают на первую линию и закрываются только в 23.00.

Рынок Xom Moi
Рынок для местных, работает с раннего утра и до 19.00. Фрукты закупать лучше здесь.

Развлечения:
Парк им. Горького или Центральный парк


Собственно тут говорить нечего, любому русскому человеку известно что бывает в Центральном парке, вдобавок на флаере все написано.

Бары и клубы отмечать не буду. По приезду Вы сами сможете взять карту Нячанга (бесплатная) и выбрать место куда хотите сходить.

Аренда мотобайка (тырчика, скутера, мотороллера)
Мест, где можно арендовать данный вид транспорта, более чем очень много. На первый взгляд эти лавки будут неприметны, но со временем глаза привыкнут вычислять их местонахождение.
Стоимость байка с автоматической коробкой - 80 тыщ. ХоШиМинчиков в сутки.
Стоимость байка с полуавтоматом - 60 тыщ. в сутки.
Бензин - в среднем 25 тыщ. за литр.
Есть заправки, но все они расположены за туристической зоной. Указать на карте их сложно,
как правило у Гугла и Яндекса по ним нет никакой информации, но вдоль улиц:
Thái Nguyên, Lê Hồng Phong, cầu Bình Tân, Cầu Xóm Bóng, Hai Mươi Ba tháng Mười легко найти АЗС, т.е. АЗС в основном сконцентрированы в местах основных магистралей из города.
 Проверял на себе: заправлял 95-й на АЗС и расход ощутимо уменьшался, по сравнению с бензином из бутылки, но прибавки мощности особой не было. Вывод: заливать бензин из бутылки в крайнем случае, когда просто нет других мест.

Внимание! На территории Вьетнама не действуют водительские удостоверения других стран и международные удостоверения. Но! Отчаиваться не стоит, за 2 недели пребывания в Нячанге мы видел полицию от силы 2 раза, и, что характерно, они не обращали на нас никакого внимания. А для этого есть некоторые правила: будь всегда в шлеме; не нарушай скоростной режим и будь вежлив к окружающим; не езди пьяным или выпившим бутылку пива - это является отягчающим обстоятельством при ДТП, и, уж точно не в твою пользу; на дороге прав тот, кто в большем по размерам транспорте.
Скоростные ограничения для байка: в черте города - не более 40 км/ч, на трассе - не более 60 км/ч.
Снять автомобиль не выйдет, т.к. все те же проблемы с водительским удостоверением и никто не сдаст машину без местных прав, только в случае аренды с водителем, а это ощутимо дорого.
Объяснять что творится на дорогах в час-пик смысла нет. Это Азия, детка! Но рекомендую передвигаться по второстепенным улицам города, т.к. у  Вьетнамцев есть черта - они любят ездить по большим широким дорогам, поэтому их там очень много... ну еще там асфальт лучше.

И добавлю от себя - если ты уверен в своих силах, то не слушай кукушек туроператора, во Вьетнаме есть знаки, светофоры и подписаны улочки, заблудиться очень сложно, нарочно подрезать тебя никто не будет. Ну, и самое важное - при маневре и выезде на нерегулируемый перекресток сигналь, сигналь и даже не раз, этим ты отмечаешь свое присутствие на дороге и желание совершить маневр.

Комментариев нет:

Отправить комментарий